最近、東京モーターショーが開かれているとのこと
■自動車業界といえば日本の主力産業です。
日本の経済の発展の源であった
家電、弱電、メモリ、コンピュータなどはアジアにシフトしてしまい
もし、自動車産業も韓国、中国などのメーカーが台頭してきたら
日本の産業はどうなるんだろうと思いました。
それに最近は日本でも若い人が車離れし
単なる移動手段の道具みたいになってしまうのも寂しいです。
■10月23日公開のNISSAN GT-R
その日本発のスーパーカーの謳い文句には興味があります。
動画(謳い文句の語り)
http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2249
「新しく開かれたスーパーカーの市場ジャンルを作っていく車」
そのためには、まず作る人を作る、設計する人、実験する人、
工場で作る人、市場でケアする人をつくり、
それから車なり性能を作りこむ。
また、設計する上では、地球の力、重力、慣性力、空気の力など
基本的なところを詰めていく。
そして、量産時、
エンジンは匠による一人一台組立完結で作りこむとのこと。
性能、作り、アフターケアを前面に出し
慣らし走行後に納車するとか
性能の3年保証とか
来年にはさらに高級な限定版を出すとか
販売戦略も高級。
現時点、詳細スペックは不明ですが凄そう、
480ps?(V6 3.8L)、車重?、4WD、後輪285/35
日本人が本来持つ「作り」の技を謳い文句にした車
今後、どのように市場を形成し、どのような付加価値を生むのか
日本車にどのように影響を与えるのかが楽しみな車です。
(買えないけど!)
■ところで
アウトバーンで時速300kmでも会話ができる車は、
昔言われた「販売のトヨタ、技術の日産」の再来になりますね!
スパーカーと言えば、フェラリーやアウディ クワトロが有名?
世界的にGT-Rがスーパーカーの地位に君臨できることに期待!
■自動車業界といえば日本の主力産業です。
日本の経済の発展の源であった
家電、弱電、メモリ、コンピュータなどはアジアにシフトしてしまい
もし、自動車産業も韓国、中国などのメーカーが台頭してきたら
日本の産業はどうなるんだろうと思いました。
それに最近は日本でも若い人が車離れし
単なる移動手段の道具みたいになってしまうのも寂しいです。
■10月23日公開のNISSAN GT-R
その日本発のスーパーカーの謳い文句には興味があります。
動画(謳い文句の語り)
http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2249
「新しく開かれたスーパーカーの市場ジャンルを作っていく車」
そのためには、まず作る人を作る、設計する人、実験する人、
工場で作る人、市場でケアする人をつくり、
それから車なり性能を作りこむ。
また、設計する上では、地球の力、重力、慣性力、空気の力など
基本的なところを詰めていく。
そして、量産時、
エンジンは匠による一人一台組立完結で作りこむとのこと。
性能、作り、アフターケアを前面に出し
慣らし走行後に納車するとか
性能の3年保証とか
来年にはさらに高級な限定版を出すとか
販売戦略も高級。
現時点、詳細スペックは不明ですが凄そう、
480ps?(V6 3.8L)、車重?、4WD、後輪285/35
日本人が本来持つ「作り」の技を謳い文句にした車
今後、どのように市場を形成し、どのような付加価値を生むのか
日本車にどのように影響を与えるのかが楽しみな車です。
(買えないけど!)
■ところで
アウトバーンで時速300kmでも会話ができる車は、
昔言われた「販売のトヨタ、技術の日産」の再来になりますね!
スパーカーと言えば、フェラリーやアウディ クワトロが有名?
世界的にGT-Rがスーパーカーの地位に君臨できることに期待!
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